Le blog sur l’energie solaire, la location de toitures en panneaux photovoltaiques, l’investissement solaire

Alors que le gouvernement devrait publier dans les prochains jours la liste des projets de centrales photovoltaïques (PV) au sol retenus lors de la phase d’appel d’offres, les industriels de la filière Aquitaine redoutent qu’un délai dans ces attributions ne mette à mal leur avenir.

Depuis le moratoire de l’automne 2010 imposé par le précédent gouvernement, une bonne partie de la filière photovoltaïque française est suspendue aux conclusions de l’appel d’offres solaire dont les professionnels ont déjà dénoncé les timides ambitions.

Selon Enerplan, prés de 15 000 emplois et des dizaines d’entreprises ont été supprimés suite à ce coup de frein, principalement dans le tissu des PME/TPE.

Près de deux ans de paralysie ont limité l’innovation et les emplois dans une filière pourtant prometteuse. Seules les plus solides ayant privilégié l’innovation, un projet industriel et une vision internationale maintiennent leurs activités.

Développer localement une industrie innovante et des projets durables

Trois PME françaises de la région Aquitaine (Valorem, Fonroche et Exosun), se sont associées afin de répondre à 100 MWc d’appel d’offres sur les 450 MWc proposés. Leurs solutions sont basées sur l’application de technologies innovantes dans un souci de développer le Made in France et de promouvoir leurs activités respectives en France et à l’international.

Valorem, producteur d’énergies vertes implantéà Bègles (33), a porté le développement des projets et assurera la construction et l’exploitation des parcs. Fonroche, situéà Agen (47), premier fabricant français de panneaux photovoltaïques avec une capacité de production de 90 MWc, fournit les panneaux photovoltaïques. Exosun, baséà Martillac (33), est concepteur et fabricant de trackers solaires performants qui tels des tournesols suivent la course du soleil pour augmenter la production d’énergie jusqu’à 30% par rapport aux installations fixes.

L’investissement sera porté par Valorem, Fonroche et Omnes Capital (anciennement Crédit Agricole Private Equity) le leader français du capital investissement sur le segment des énergies renouvelables.

Consolider des emplois à haute valeur ajoutée en France et internationaliser le savoir-faire

Cette association d’entreprises françaises représente environ 600 emplois directs et un potentiel de création d’une centaine d’emplois supplémentaires sur ces activités.

Selon le consortium aquitain, les équipes collaborent déjà sur plus de 200 MWc de projets à l’étranger (aux USA, en Afrique, en Inde et dans les pays de l’Europe de l’Est) et accélèrent leur développement international. Cependant, ce déploiement, reste assujetti à la consolidation de leur présence sur leur marché national.

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Le fabricant de modules solaires chinois, Canadian Solar a annoncé le 12 juillet dernier la signature de 122 MW de grands projets photovoltaïques aux États-Unis.

La construction de ces 11 centrales photovoltaïques (PV) d’une puissance de 2 MW à 29 MW devrait démarrer en 2012, l’achèvement du dernier projet étant programmé pour 2014.

Selon Canadian Solar, ces premiers projets devraient en amorcer beaucoup d’autres, annonçant un changement stratégique pour la société qui passe du statut de vendeur de modules photovoltaïques à celui de ‘partenaire’ des développeurs américains de projets PV à grande échelle.

Ces projets ont été pilotés par l’équipe Projets américaine de Canadian Solar, dont la mission est d’implanter la présence de la société sur le marché américain, les États-Unis étant le deuxième marché où Canadian Solar intervient sur ce segment de marché. En effet, la société est présente sur le développement de projets PV au Canada, avec l’annonce récente du développement de 340 MW de projets en Ontario, et avec la livraison clés en main pour trois de ces projets.

« L’investissement réalisé pour mettre en place cette nouvelle équipe de projets américaine prouve notre engagement continu sur le marché américain. La grande expérience en photovoltaïque de cette équipe nous a permis de prendre tout de suite nos marques, avec 11 projets en moins de six mois, et d’affirmer notre présence aux États-Unis» a expliqué le Dr. Shawn Qu, DG de Canadian Solar.

Canadian Solar table sur une croissance du chiffre d’affaires généré par son activité de solutions de projets à mesure que son portefeuille de projets s’étoffera. Elle estime que cette activité représentera 25 % de son chiffre d’affaires global en 2012, contre 10 % en 2011.

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Coruscant, l’opérateur français d’énergie solaire indépendant spécialisé dans la couverture photovoltaïque de parkings depuis 2007, a anoncé avoir lever 1,5 million d’euros auprès de ses actionnaires historiques (un pool d’investisseurs individuels et Eco-Mobilité Partenaires, le fonds Corporate de la SNCF) et 1 million d’euros auprès d’Oséo, via un Contrat de Développement Participatif.

Cet apport de capital permettra à Coruscant de mettre en oeuvre son plan de développement à l’international. Avec une puissance totale installée en France de 7 MWc, l’entreprise a ainsi construit, en 2011, la première centrale solaire photovoltaïque d’Afrique du Sud d’une capacité de 400 kWc.

Coruscant est également engagé dans un plan de développement actif dans les pays de la « sunbelt », notamment ceux du bassin méditerranéen et du Moyen-Orient. Ces fonds lui permettront de concrétiser, à très courte échéance, la réalisation de ses nouveaux projets.

« Nos actionnaires et partenaires nous ont démontré leur confiance en nous donnant les moyens de nos ambitions. Les ombrières photovoltaïques ne consomment pas de foncier, n’ont pas d’impact sur l’environnement et permettent de garer les véhicules à l’ombre. Coruscant illustre ainsi la capacité d’exportation des PME françaises, sur un marché de l’énergie solaire désormais mondial, alors que dans de nombreux pays le coût de cette énergie est déjà compétitif comparé aux autres sources d’électricité» s’est félicité Thierry Mueth, PDG de Coruscant et Président d’Enerplan, syndicat des professionnels de l’énergie solaire.

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Le conglomérat industriel américain General Electric (GE) a annoncé par la voix d’un porte-parole, l’abandon pur et simple de son projet d’usine de production de panneaux solaires aux Etats-Unis, dans donner plus de précisions.

General Electric (GE) avait annoncé en octobre 2011 son intention de construire une usine de fabrication de panneaux solaires photovoltaïques en couches minces à Aurora dans le Colorado.

L’objectif était alors de produire des panneaux solaires à haut rendement et à faible coût reposant sur une technologie innovante développée initialement par le Laboratoire national sur les énergies renouvelables.

GE voulait fabriquer des panneaux solaires basés sur le procédé du film mince en tellurure de cadmium développé par la start-up PrimeStar Solar, et acquise par GE en 2011. Le groupe américain avait prévu d’investir 600 millions de dollars d’ici 2013 dans les énergies solaires.

Tout comme l’Europe, les Etats-Unis doivent faire face aux difficultés rencontrées dans le secteur solaire, de par une concurrence féroce des pays asiatiques, et plus particulièrement la Chine.

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A Londres, le chantier du plus grand pont solaire du monde (Le pont ferroviaire Blackfriars qui enjambe la Tamise au centre de Londres) en est à mi-parcours avec plus de 2.200 modules solaires déjà installés.

Au-delà du pont, Network Rail entreprend aussi la rénovation complète de la gare, afin de fournir plus d’espaces aux passagers ainsi que des trains plus fréquents.

La nouvelle gare passant au-dessus du pont victorien comptera 4.400 panneaux solaires, qui produiront plus de 50% des besoins énergétiques de la gare. La partie solaire, dont la conception et l’installation du projet ont été confiées à Solarcentury avec des modules de marque Panasonic, couvrira une superficie d’environ 6.000 m2, faisant de ce projet le plus grand pont solaire du monde. Le seul pont solaire connu au monde est situéà Brisbane, en Australie avec le Kurilpa Footbridge qui a été construit en 2009. Par ailleurs, plus tôt cette année, 16.000 panneaux solaires ont été posés sur le toit d’un tunnel ferroviaire en Belgique, pour les trains voyageant de Paris à Anvers. L’électricité produite était équivalente à la quantité nécessaire pour alimenter tous les trains en Belgique pour une journée par an.

Les panneaux devraient générer 900.000 kWh d’électricité chaque année et économiser environ 500 tonnes de CO2, à partir d’un rendement de 850kWh/ kWc, une recommandation du Département de l’Energie et du changement climatique anglais

« Nous avons totalement rénové la gare Blackfriars, et ce, sur un pont ferroviaire datant de l’époque victorienne, c’est-à-dire, vieux de plus de 125 ans ! Nous créons ainsi une station de référence pour la ville, incorporant des technologies propres du XXIème siècle comme le solaire, et qui pourrait servir de référence à Network Rail, dans sa démarche de modernisation du réseau à travers l’intégration de technologies plus durables» a expliqué Paul Byrne, chef du projet Blackfriars chez Network Rail.

«La nouvelle station Blackfriars sera ouverte aux passagers dès ce mois-ci, avec de nombreuses nouveautés telles que deux nouvelles entrées, quatre plateformes supplémentaires et une station du métro Londonien modernisée et entièrement opérationnelle. Nous allons terminer la rénovation du pont ainsi que les travaux de l’installation photovoltaïque, plus tard au cours de cette année.»

Frans Van Den Heuvel, PDG de Solarcentury, se réjouit également : «Blackfriars sera très bientôt une des plus belles installations solaire au monde. Ce projet, aux contraintes architecturales difficiles, démontre ce qu’il est possible d’obtenir dans des zones urbaines très denses, avec une technologie aussi flexible que le solaire. Une des rénovations les plus complexes que l’Angleterre ait connue jusqu’ici et pour laquelle nous avons su relever de nombreux défis tels que le travail en hauteur, au-dessus de l’eau et avec un réseau ferroviaire sous tension. C’est très enthousiasmant d’en être à mi-parcours. »

Shigeki Komatsu, directeur de la division Eco Energy Solution Management de Panasonic (Division Europe Business solaire) est lui aussi très sensible à ce projet : «Notre technologie de panneaux solaire HIT(r), pourra très bientôt fournir une énergie propre, doté d’un très faible taux d’émission carbone, à un endroit important du transport Londonien. »

Bakia Mbianyor, directeur développement durable chez First Capital Connect, a déclaré : « En termes d’émissions de CO2, le voyage en train est déjà le transport de masse le plus durable avec moins de 100gr de CO2 dégagés par km et par passager. Les panneaux solaires sur le Blackfriars vont maintenant nous permettre d’aller encore plus loin en réduisant d’avantage l’empreinte carbone d’une des plus importante gare de Londres. »

Au cours des quatre dernières années, la gare Blackfriars a été reconstruite sur un pont ferroviaire Victorien. Une rénovation complète du pont, comportant une mise à nu jusqu’à ses fondations, a été nécessaire pour reconstruire une plateforme plus large et plus robuste permettant de soutenir le toit solaire, long de 250 mètres et suspendu au-dessus de la tamise.

Ce chantier s’inscrit dans un programme plus large d’amélioration de la ligne reliant les villes de Bedford et Brighton (« Thameslink route ») en traversant le centre de Londres. Les usagers, clients de First Capital Connect, pourront ainsi bénéficier de trains plus long et d’un service amélioré sur cette ligne, avec une fréquence des trains équivalente au métro puisque ceux-ci circuleront toutes les 2 à 3 minutes dans le centre de Londres en période de pointe.

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DisaSolar, société française implantée à Limoges, a annoncé hier la signature d’un contrat de recherche de trois ans avec la Direction générale de l’armement (DGA).

Ce contrat porte sur le développement de panneaux solaires mimétiques souples, c’est-à-dire capable d’épouser la forme et la couleur de leur environnement, et ce, à des fins de camouflage. Ces panneaux solaires auront vocation à assurer plus d’autonomie aux équipements électroniques et de communications d’unités en opération. Ce programme associe également le CEA/INES et le CNRS/XLIM, laboratoires de recherche publics partenaires de DisaSolar.

Grâce à sa technologie d’impression par jet d’encre, DisaSolar est le seul industriel à développer un programme visant à la mise au point de panneaux sur mesure, souples et capables de s’adapter à des contextes d’applications les plus variés.

Cette nouvelle approche du photovoltaïque ouvre un champ d’applications considérable transformant potentiellement de nombreux objets de la vie courante en source d’énergie. Parmi ces applications, celles du domaine militaire apporteront une réponse au problème de l’alimentation électrique d’équipements électroniques toujours plus nombreux et sophistiqués qui accompagnent les unités sur le terrain.

Ce projet est financé dans le cadre du dispositif RAPID (Régime d’Appui pour l’Innovation Duale) mis en place par la DGA en partenariat avec la DGCIS (Direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services). RAPID soutient les projets de recherche industrielle ou de développement expérimental à fort potentiel technologique portés par des PME et entreprises intermédiaires de moins de 2000 personnes, dont les applications sont à la fois militaires et civiles.

«Nous sommes fiers d’avoir été choisis par la DGA et de participer à sa maîtrise des enjeux technologiques de rupture. La mise au point du photovoltaïque organique mimétique est un programme ambitieux, dont les applications trouveront des débouchés dans les domaines civil et militaire. DisaSolar mettra tout son savoir-faire, notamment sa technologie d’impression jet d’encre et son écosystème de R&D, pour accompagner la DGA dans le développement de cette technologie française » a déclaré Stéphane Poughon, président de DisaSolar.

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