Le blog sur l’energie solaire, la location de toitures en panneaux photovoltaiques, l’investissement solaire

Un consortium* mené entre autres par Alstom Grid, a annoncé lundi avoir remporté un contrat de construction et de raccordement clé en main concernant un poste offshore haute tension (OHVS) self-floating et self-installing*.

Les termes « Self-floating » et « self-installing » sont reconnus par l’industrie des plateformes offshores. Le premier signifie “poste indépendant flottant”. Une fois en position, aucune grue ou équipement de levage n’est nécessaire pour installer ou soulever la plateforme au-dessus du niveau de la mer, jusqu’à sa hauteur de service.

EnBW, troisième entreprise allemande du secteur de l’énergie, a attribué ce projet de construction, d’installation et de raccordement d’un poste de 155/33 kV pour son parc éolien «EnBW Baltic 2 » de 288 MW (80 turbines), situéà environ 30 km au nord de l’île de Rügen, en mer Baltique. Le raccordement au réseau terrestre de 50 Hz Transmission GmbH, le gestionnaire de réseau régional, s’effectuera via HVAC (courant alternatif haute tension).

Cette solution innovante apporte des avantages en termes d’exploitation et de construction (nul besoin de grues de levage offshore, etc.). Celle ci élimine les contraintes et les ralentissements au moment de l’installation.

« Il s’agit de notre deuxième contrat pour ce type de poste offshore. C’est une commande importante car elle prouve que nos clients sont conscients que nous avons développé des technologies innovantes avec nos partenaires du consortium. Dans les années à venir, la technologie de poste flottant devrait devenir la norme sur le marché en croissance rapide de l’éolien offshore », a déclaré Michel Augonnet, senior vice-président d’Alstom Grid.

Alstom Grid fournira les transformateurs de puissance, les appareillages à isolation gazeuse haute et moyenne tension, l’alimentation auxiliaire, les services d’automatisation du poste et les systèmes de protection et de contrôle-commande pour 80 éoliennes. La plateforme sera équipée de quais de débarquement pour les bateaux et d’un pont d’atterrissage pour hélicoptère. Pendant l’exploitation et l’utilisation du parc éolien offshore, elle sera employée comme plateforme logistique.

La mise en service est prévue pour juin 2012.

* Cette commande sera réalisée en consortium avec la société sidérurgique WeserWind GmbH Offshore Construction Georgsmarienhütte de Bremerhaven (Allemagne), qui va fabriquer la carcasse, les structures métalliques et la majeure partie des équipements auxiliaires nécessaires au fonctionnement de la plateforme, et qui assurera les services d’installation offshore de la plateforme complète.

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Source : Patrick Le Berrigaud

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Source : Autoradio’s

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Lors du Forum mondial sur le développement de la climatisation à l’énergie solaire 2010 qui s’est tenu à Dezhou, province du Shandong en Chine, la compagnie Shandong Vicot Air Conditioning Co., a dévoilé la première unité de climatisation (au monde ?) fonctionnant directement à l’énergie solaire. Les experts et les universitaires présents à ce congrès ont convenu que l’unité de…

Source : Enerzine

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Les panneaux solaires n’auraient plus le privilège des toits, depuis que d’autres solutions plus ambitieuses sont à l’étude. L’une d’entre elles provient de la société américaine “Solar Roadways” qui relayée par la revue “New Scientist”, espère que des panneaux solaires photovoltaïques pourront un jour être déployés sur les routes en lieu et place de l’asphalte.

Grâce au financement accordé par l’Administration fédérale des autoroutes, la firme “Solar roadways” a étudié comment les cellules PV considérées pourtant comme des dispositifs relativement fragiles, peuvent être endurcies, suffisamment pour résister aux pilonnages incessants des camions et autres véhicules motorisés.

Cette technologie aurait selon “Solar roadways” un potentiel énorme car si on considère uniquement les États-Unis, la surface totale des routes, des autoroutes et des parkings à ciel ouvert est estimée à plus de 100.000 km2, soit l’équivalent d’un tiers du territoire de l’Italie. Dans ce but, “Solar roadways” prévoit de fabriquer des panneaux photovoltaïques d’une superficie de 3,7m2 (cad. la largeur standard d’une route aux États-Unis) sur lesquels des voitures pourront rouler. Chaque portion de voie serait ensuite connectée par des boîtiers de jonction situés juste au-dessous.

Si l’on considère une moyenne d’ensoleillement équivalent à 4 heures par jour et une efficacitéénergétique d’environ 15 %, chaque panneau solaire serait alors capable de produire 7,6 kWh par jour.

Le problème le plus évident à résoudre resterait la construction d’un panneau solaire résistant aux roulages des voitures et des camions. Selon Scott Brusaw, ingénieur et fondateur de la société, cette difficulté peut être surmontée, par exemple, en adaptant les procédés utilisés pour fabriquer du verre blindé.

Le deuxième obstacle demeure lorsqu’une surface est trop lisse, elle ne peut être propice à la conduite automobile. Dans ce cas, la surface des panneaux PV au lieu d’être lisse, contiendrait en surface des milliers de minuscules prismes, pour que les pneus puissent adhérer efficacement.

S. Brusaw estime que le coût de chaque panneau PV serait d’environ 10.000 dollars, ce qui – selon les données du ministère des transports de l’Idaho – reviendrait à environ quatre fois le coût actuel de la pose d’asphalte. Il espère enfin que ces panneaux ultra-résistants pourront durer plus longtemps que l’enrobage des routes classiques !

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Source : Enerzine

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Lors du Forum mondial sur le développement de la climatisation à l’énergie solaire 2010 qui s’est tenu à Dezhou, province du Shandong en Chine, la compagnie Shandong Vicot Air Conditioning Co., a dévoilé la première unité de climatisation (au monde ?) fonctionnant directement à l’énergie solaire.

Les experts et les universitaires présents à ce congrès ont convenu que l’unité de climatisation à l’énergie solaire de Vicot constituait une belle innovation dans le secteur des technologies solaires en Chine, ainsi qu’une avancée extrêmement importante quant à la stratégie et au développement futur de l’industrie.

“La publication et la mise en application de la ‘Loi sur l’énergie renouvelable’ de Chine offre une garantie au niveau des politiques pour le développement des industries exploitant l’énergie solaire. La signature du Protocole de Kyoto, la promotion de politiques de protection de l’environnement et les promesses faites à la communauté internationale constituent une formidable occasion à saisir pour les industries exploitant l’énergie solaire. Le Grand Programme de développement occidental de la Chine ouvre aux industries exploitant l’énergie solaire un immense marché domestique. De plus, l’ajustement du plan énergétique stratégique de la Chine a entraîné un accroissement du soutien gouvernemental au développement des sources d’énergie renouvelable. Tous ces facteurs représentent une formidable occasion pour le développement des industries exploitant l’énergie solaire en Chine“, a indiqué Shen Jianguo, vice-président du Comité national de la Fédération panchinoise de l’industrie et du commerce de la Conférence consultative du peuple chinois (CPPCC).

“Le plan chinois visant le développement des sources d’énergie renouvelables énonce clairement que d’ici 2020, les sources d’énergie renouvelables ne représenteront que 15 % de l’énergie consommée. Comme le développement et l’exploitation de l’énergie solaire cadrent avec l’ajustement des structures industrielles en Chine, de même qu’avec ses politiques macroéconomiques en ce qui concerne le développement de l’économie circulaire, de l’économie verte et de l’économie à faibles émissions de CO2, on peut affirmer que le potentiel de développement de l’industrie de l’énergie solaire est énorme.” a précisé pour sa part He Zuoxiu, un universitaire de l’Académie des sciences de Chine.

La Chine est le plus grand producteur, consommateur et utilisateur d’énergie solaire au monde. Son industrie de l’énergie solaire représente déjà 76 % du marché mondial.

Cependant, la majeure partie du développement et de l’utilisation de l’énergie solaire en Chine est actuellement le fait d’unités de chauffage solaire d’eau. Les statistiques montrent que plus de 5 000 entreprises dans l’industrie chinoise de l’énergie solaire sont des producteurs d’unités de chauffage solaire d’eau.

Les unités de climatisation àénergie solaire pourraient être une réponse pour la Chine

L’unité de climatisation à l’énergie solaire dévoilée par Vicot possède une efficacité de conversion thermale de refroidissement de 85 % et sa capacitéà utiliser l’énergie solaire est vingt-sept fois plus élevée que celle de l’unité de chauffage d’eau moyenne. Cette unité de climatisation à l’énergie solaire assure le refroidissement, le chauffage et l’approvisionnement en eau chaude 24 heures par jour, alors que le gaz naturel peut être utilisé en tant que source supplémentaire d’énergie.

“Cette unité de climatisation à l’énergie solaire est le résultat de trois ans de dur labeur et de la recherche pionnière de savants et d’ingénieurs chinois et américains. Leur produit est un bel exemple de la technologie de pointe à l’échelle mondiale. Les unités de climatisation à l’énergie solaire peuvent être d’un usage répandu dans les édifices à faibles émissions de CO2 et leur coût est relativement faible, de telle sorte qu’en trois ans et demi, l’investissement initial de l’unité peut être récupéré et qu’en 6,7 ans, c’est l’ensemble de l’investissement qui peut être recouvré“, a fait remarquer Li Wen, président de Shandong Vicot Air Conditioning Co.

La Chine bénéficie d’un approvisionnement abondant en énergie solaire ; l’irradiance solaire annuelle dépasse 2 200 heures sur deux tiers de la superficie du pays. Ce sont là d’excellentes conditions préalables pour le développement de l’industrie chinoise de la climatisation à l’énergie solaire.

De plus, les statistiques montrent que la consommation d’énergie par édifice et autre structure en Chine constitue 27,45 % de la consommation totale d’énergie du pays, si bien que l’incorporation de mesures d’économie d’énergie dans ces structures serait imminente. A ce jour, la consommation d’énergie dans l’habitat est répartie de la façon suivante : unités de chauffage (65 %), unités de chauffage d’eau (15 %), électricité (14 %) et électroménagers (6 %).

“La consommation d’énergie par des unités de climatisation compte pour environ 60 % dans les bâtiments, à savoir 30 fois plus que celle des unités de chauffage d’eau à l’énergie solaire. Par conséquent, le développement de la climatisation centrale à l’énergie solaire représentera non seulement une grande révolution énergétique, mais aussi une nouvelle révolution technologique et industrielle“, a déclaré Qin Hong, vice-directeur du Centre d’études des politiques publiques du ministère du Développement rural et urbain.

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