Le projet solaire Desertec, qui vise à fournir 15% de l’électricité européenne d’ici 2050 à partir, essentiellement, de centrales solaires thermodynamiques situées au sud du Bassin méditerranéen, prend un coup de…
Source : Matunisie
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… référentiel, par exemple la terre à l’équateur, et tout se qui s’y trouve, tourne à 1600 km/h. La système solaire tourne à 700000 km/h dans la voie lactée…
Source : Bonne Lecture Online Gratuite
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Vestas annonce avoir signé vendredi dernier avec une société – dont le nom n’a pas été divulgué – un accord de fourniture global de 400 MW d’éoliennes pour la période 2011 à 2014 assorti d’une option de 1.000 MW supplémentaire.
Le contrat comprend la fourniture, l’installation, la mise en service et un contrat de service de deux à dix ans. Les éoliennes seront livrées et installées sur différents sites éoliens répartis dans plusieurs pays autour du monde. La livraison qui est prévue pour démarrer en 2011, devrait être achevée avant la fin de 2014 précise Vestas dans un communiqué.
La compagnie danoise indique qu’elle a été sélectionnée suite à”un appel d’offres très concurrentiel” du fait de son implantation locale dans 70 pays et grâce à une gamme d’éoliennes très en pointe.
«Nous sommes très heureux d’annoncer cet important accord, qui renforce encore notre présence mondiale et confirme notre position de leader dans l’industrie mondiale de l’éolien. Étant la seule entreprise mondiale axée uniquement sur la technologie éolienne, nous sommes pleinement occupés à assurer à nos clients le meilleur retour sur investissement pour chaque projet engagé», explique Peter Wenzel Kruse, vice-président de Vestas Wind Systems A / S.
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La compagnie allemande Schott Solar a annoncé une nouvelle gamme de modules solaires à cellules en silicium monocristallin, capables d’un rendement maximal de 14,5% pour une efficacité supérieure à 17,5% : les SCHOTT MONO.
La production énergétique élevée de ces modules les rend particulièrement intéressants pour les toitures de petite taille, puisqu’ils permettent d’optimiser le rendement surfacique. Le rendement énergétique élevé restera par ailleurs stable dans la durée, car la puissance nominale constitue le minimum garanti.
Son design, ses cellules noires intégrées dans un cadre noir anodisé, lui confère une bonne intégration aux toitures. De plus, comme le cadre anodisé ne comporte aucune cavité, il assure une grande rigidité de torsion et une résistance maximale aux éléments.
Schott Solar indique imposer à ce produit “des tests de qualification deux fois plus exigeants que les protocoles définis par la norme CEI“.
Le fabricant garantit la performance des modules pendant 25 ans.
Les nouveaux modules SCHOTT MONO se déclinent en trois versions de puissance nominale 180 à 190 watts.
Données techniques
SCHOTT MONO 190
· Puissance nominale : 190 Wp
· Tension nominale de sortie : 36,4 V
· Rendement du module : 14.5%
SCHOTT MONO 185
· Puissance nominale : 185 Wp
· Tension nominale de sortie : 36,3 V
· Rendement du module : 14.1%
SCHOTT MONO 180
· Puissance nominale : 180 Wp
· Tension nominale de sortie : 36,2 V
· Rendement du module : 13.7%
Caractéristiques
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Le groupe et la marque Diesel, célèbre pour ses jeans a choisi de participer à la production de l’énergie de son nouveau siège social en s’associant à Solar Integrated*, fournisseur de systèmes de production d’énergie solaire, et filiale de United Solar*, un fabricant de panneaux solaires flexibles à couches minces. Basé à Breganze (Italie), le nouveau siège social de Diesel est…
Source : Enerzine
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Le 2 juin dernier s’est tenue une réunion de « concertation » pour la planification de l’énergie éolienne en mer pour la région Poitou-Charentes, organisée par la Préfecture Maritime Atlantique.
Selon France Energie Éolienne (FEE), “les espoirs de la Région en matière de développement de l’éolien offshore ont été sérieusement mis à mal“. Car pour la branche éolienne du SER (Syndicat Energie Renouvelable) cette réunion s’est révélée peu constructive mettant en évidence des lacunes en matière de concertation et l’utilisation d’une méthodologie contestable.
Ainsi, l’intégralité de l’espace maritime au large de la Région Poitou-Charentes a été classée par les services de l’État comme incompatible avec le développement de l’énergie éolienne en mer, en raison de la présence d’une ZPS (Zone de Protection Spéciale pour les oiseaux) qui couvre plus de 800 000 ha.
Si cette décision était actée, c’est toute la région Poitou-Charentes qui se trouverait privée du recours à l’énergie éolienne en mer, pourtant indispensable à l’atteinte des objectifs du Grenelle de l’Environnement (6 000 MW en mer en 2020) ainsi qu’à ceux, très ambitieux, de la Région en matière d’énergies renouvelables. Cette dernière a, en effet, affirmé cet été vouloir porter à 30% la part des renouvelables dans son bouquet énergétique d’ici 2020.
“Sans remettre en cause la nécessité de protéger la biodiversité, il s’agit d’une prise de position unilatérale qui prive les parties prenantes d’une réflexion sur l’opportunité d’installer un parc en mer qui occuperait moins de 1% de cette ZPS, et par la même occasion sur les possibilités de concilier ainsi préservation des espèces et développement des Énergies Naturelles Renouvelables” précise FEE dans un communiqué
Pourtant, la Commission Européenne vient de produire un guide -1- concernant l’installation d’éoliennes au sein du réseau NATURA 2000, dont les ZPS font partie. Jean-Louis Borloo -2- a lui-même affirméà plusieurs reprises le principe de compatibilité entre énergie éolienne et zone NATURA 2000.
France Energie Éolienne, qui rassemble les professionnels de la filière, rappelle que l’industrie offshore est en mesure de créer plusieurs milliers d’emplois et générer des investissements de l’ordre de 15 à 20 milliards d’euros dans l’économie nationale. Une véritable filière française peut se construire sur la base de petites et moyennes entreprises (PME) et bénéficier de l’ancrage hexagonal d’industries performantes (aéronautique, métallurgie, chantiers navals…).
Dans ces conditions, les professionnels réunis au sein du groupe régional sud-ouest de France Energie Éolienne souhaitent que soit réétudiée la possibilité de définir une zone propice au développement de l’éolien en mer au large de la région Poitou-Charentes.
1 « Wind energy developments and Natura 2000 » Commission Européenne – mars 2010
2 Courrier du 5 mars 2009 de JL Borloo à tous les Préfets de Région du littoral réf.D08021654
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… un coup d’arrêt à la transformation de notre économie. Sans le crédit d’impôt actuel, les panneaux solaires thermiques et photovoltaïques n’auraient pas connu un tel développement, même si certains effets pervers se sont faits jour.» Pour empêcher les fermes photovoltaïques de pousser à la place des forêts, il existe d’autres moyens que supprimer des crédits d’impôts. Les aides doivent…
Source : centpourcentnaturel
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A l’occasion de la 25e conférence européenne sur l’énergie solaire photovoltaïque (PVSEC) à Valence (Espagne), Global Solar Energy a dévoilé son nouveau module solaire flexible intégré aux bâtiments, le PowerFlex BIPV.
Chaque module flexible d’une superficie de 2,875 m2 emploi des cellules solaires composées de cuivre, d’indium, de sélénium et de gallium (CIGS).
Spécialement conçu pour les toits commerciaux et industriels, les modules PowerFlex BIPV peuvent fournir d’après le fabricant “plus de puissance par m2 de toiture que toutes autres solutions solaires“. Les toits sont recouverts plus facilement à un coût moindre et peuvent commencer à générer rapidement de l’énergie renouvelable.
Avec 12,6 % d’efficacité, Global Solar energy affirme offrir le plus fort taux de rendement de l’industrie des modules flexibles. Le module dispose d’un format large (5,75 m x 0,5 m) et une densité de puissance (300 Watts), ce qui lui permettrait de surpasser les autres solutions solaires équivalentes disponibles sur le marché, dont 50 % d’énergie et de puissance en plus que la norme actuelle de silicium amorphe.
Léger, le module flexible possède l’avantage de s’appliquer directement sur une surface plane, ne nécessite aucun matériel de montage, aucun perçage de toit, et ne pose pas l’inconvénient d’une prise au vent.
Enfin, dessiné spécialement pour les toitures, le PowerFlex BIPV “maintient l’intégrité et l’esthétique d’un bâtiment“.
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Le groupe et la marque Diesel, célèbre pour ses jeans a choisi de participer à la production de l’énergie de son nouveau siège social en s’associant à Solar Integrated*, fournisseur de systèmes de production d’énergie solaire, et filiale de United Solar*, un fabricant de panneaux solaires flexibles à couches minces.
Baséà Breganze (Italie), le nouveau siège social de Diesel est désormais pourvu d’un réseau de production d’électricité doté d’un toit d’une capacité de production d’énergie solaire de 198 kWp. En charge de l’ingénierie et de la conception du système (EPC), Solar Integrated avait également pour mission l’installation du dispositif.
Le système qui a été retenu pour équiper le siège de Diesel intègre la solution SolarRoof**, une membrane qui se distingue principalement par sa capacitéà combiner légèreté, souplesse, résistance et fiabilité. Elle se compose de plusieurs épaisseurs : une membrane de toiture TPO hautement résistante est associée à des stratifiés photovoltaïques UNI-SOLAR.
En plus d’un design contemporain, le siège du groupe Diesel affiche de très bonnes performances énergétiques et a été conçu pour réduire de façon significative la consommation d’énergie.
Le dispositif développé par Solar Integrated s’intègre dans la logique de conception du bâtiment : composée de stratifiés photovoltaïques UNI-SOLAR, la Membrane SolarRoof permet de maintenir l’intégrité architecturale du bâtiment en prenant en compte son design lisse. Extrêmement légère et souple, cette membrane présente selon le fabricant “un haut rendement énergétique et reste performante même à des conditions de luminosité variables. Ce dispositif apporte en conséquence un retour sur investissement plus rapide et permet efficacement de réduire la consommation d’énergie“.
“Tout comme pour de nombreuses autres installations UNI-SOLAR dans le monde, le siège de Diesel avait pour exigence une solution intégrée qui se fonde parfaitement dans le design moderne du bâtiment et qui lui permette de réduire son empreinte carbone. C’est chose faite grâce aux stratifiés ultra-légers, ultra-souples et ultra-discrets UNI-SOLAR ; nous sommes parvenu à respecter parfaitement le design architectural du bâtiment Diesel, qu’il soit vu du sol ou vu du ciel, et nous apportons une solution de production d’électricité performante et respectueuse de l’environnement” a indiqué Mark Morelli, PDG de Energy Conversion Devices.
* Solar Integrated et United Solar sont des filiales détenues à 100% par Energy Conversion Devices
** propriété de Solar Integrated
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Source : quoifaireaujourdhui.com
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