Bateau écologique design Voici un bateau solaire du future Equipé de panneau solaire, il est design et innovant. Nos bateau dans 40ans ressembleront à cela. voir aussi articles sur les constructeurs de bateaux écologiques Marketing Insolite Blog Marketing et pratiques insolites
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Le Solar Impulse HB-SIA, un avion solaire visant à voler nuit et jour sans carburant, a réalisé pour la première fois un vol d’environ 350 mètres, jeudi à 13h11. Faisant suite aux essais au sol effectués ces dernières semaines, qui ont permis de vérifier bon nombre de paramètres (contrôlabilité du prototype, distance d’accélération et de freinage, puissance de propulsion), le pilote…
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Les surfeurs sont exposés aux risques de cancers de la peau. Lire la fiche Surf Prevention sur le mélanome. Dans le même esprit que notre campagne de prévention solaire en partenariat avec la Ligue contre le Cancer, la marque O’Neill s’est associée avec la Skin Cancer Foundation pour sensibiliser les surfeurs aux risques liés au soleil qu’ils encourent. O’neill [...]
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Après six ans d’études et de construction, le projet d’avion solaire initié par Bertrand Piccard, associé au pilote et ingénieur André Borschberg, a effectué à 13h11 son premier envol
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L’immense avion solaire de l’équipe Solar Impulse a volé pour la première fois aujourd’hui. Un minuscule saut de puce de 350 mètres, réalisé sans l’aide du soleil, mais un test capital pour ce projet fou, qui prévoit un tour du monde, en train de prendre corps sous nos yeux. Ce jeudi 3 décembre, à Dübendorf, près de Zürich, – actions-énergies renouvelables / agir , action , créer , création
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Certains se sont brûlés les ailes à voler trop près du soleil. En Suisse, le soleil donne des ailes à des avions d’une nouvelle génération. Le Solar…
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Le Solar Impulse HB-SIA, un avion solaire visant à voler nuit et jour sans carburant, a réalisé pour la première fois un vol d’environ 350 mètres, le 3 décembre 2009 à 13h11.
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Le Solar Impulse HB-SIA, un avion solaire visant à voler nuit et jour sans carburant, a réalisé pour la première fois un vol d’environ 350 mètres, jeudi à 13h11.
Faisant suite aux essais au sol effectués ces dernières semaines, qui ont permis de vérifier bon nombre de paramètres (contrôlabilité du prototype, distance d’accélération et de freinage, puissance de propulsion), le pilote d’essai, Markus Scherdel a pu faire accélérer le prototype jusqu’à sa vitesse de décollage.
Alors que l’appareil prenait doucement de la vitesse, l’immense aile du Solar Impulse s’est progressivement soulevée avant d’assurer un vol d’environ 350 mètres, à un mètre d’altitude et pour enfin se reposer au centre de la piste.
“D’un côté, je trouve extraordinaire de voir un rêve se réaliser. Cela fait plus de dix ans maintenant que j’ai imaginé un avion solaire pouvant voler jour et nuit sans carburant pour promouvoir les énergies renouvelables. Et aujourd’hui, notre équipe a fait décoller cet avion pour la première fois. C’est un grand moment ! D’un autre côté, je mesure avec humilité la difficulté du chemin qu’il reste à parcourir entre les premiers tests et le tour du monde !“, a commenté Bertrand Piccard, initiateur et président de Solar Impulse.
“C’est l’aboutissement de 6 ans du travail intense de toute une équipe ! Ce premier décollage clôture avec succès la première étape de Solar Impulse et confirme nos choix techniques. Nous sommes maintenant prêts à démarrer une nouvelle phase, celle des tests en vol !“, a déclaré André Borschberg, co-fondateur et CEO de Solar Impulse.
A ce stade les panneaux solaires n’étaient pas encore connectés. Ce premier décollage réussi, le Solar Impulse HB-SIA sera démonté et transporté sur l’aérodrome de Payerne (VD). Dès début 2010, l’avion fera ses premiers vols d’essai solaires et accomplira des missions de plus en plus longues jusqu’à effectuer le premier vol de nuit à l’énergie solaire.
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L’avion fonctionnant à l’énergie solaire Solar Impulse a décollé aujourd’hui de l’aérodrome militaire de Dübendorf, près de Zurich, pour un premier “bond” de plusieurs centaines de mètres. L’appareil, d’une envergure d’un Airbus A340 (63,40 mètres) mais totalisant seulement le poids d’une voiture (1.600 kg) a fait “un vol de 400 …
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L’indice solaire a perdu 15% en octobre et les utilities, réputées pour leur caractère défensif, peinent à trouver une orientation claire. PLUS DE DETAILS EN SUIVANT : Si Copenhague constitue une étape majeure dans l’histoire des relations internationales c’est d’abord à titre symbolique : démontrer notre capacité à dépasser le sacro saint dogme de la souveraineté nationale pour [...]
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